Riceviamo e pubblichiamo la seguente comunicazione da Furio Artoni del centro destra "Azione civica per Luino".
Trecentosessantacinquemila euro per istituire una Zona a Traffico Limitato in Via Cavallotti e Via Menotti. Il prezzo di una villa sul lago, o di duemila abbonamenti annuali per studenti. Ma a Palazzo Serbelloni hanno deciso: meglio semafori e telecamere.
Via Cavallotti è già a senso unico, con traffico "contenuto e prevalentemente residenziale" secondo il Piano del Traffico comunale. Una via tranquilla. Eppure servirebbero varchi elettronici e semafori intelligenti .
Gli studenti motociclisti faticano già a trovare parcheggio. Il Piano del Traffico prevede "nuovi stalli moto", ma risultano "inadeguati o non attuati".
I commercianti di Via Cavallotti resistono eroicamente in una via che meriterebbe valorizzazione, non isolamento.
L'amministrazione vuole ridare vita all'area chiudendola al traffico senza un vero progetto. È come curare un raffreddore con la ghigliottina : tagliamo la testa e vedrai che passa il raffreddore e la sinusite : tecnicamente funziona. Solo che abbiamo perso il paziente, però il raffreddore è a posto.
Avevo proposto di trasformare Via Cavallotti in un museo all'aperto dedicato a Piero Chiara: statue, locandine d'epoca, installazioni artistiche. Costo: una frazione dei 365.000 euro della ZTL. Risultato: bocciato.
Preferiscono i semafori alle statue, le telecamere ai ricordi, la burocrazia alla bellezza. Piero Chiara, nato proprio in quella via avrebbe trovato materiale per un romanzo tragicomico.
Luino non ha 1,4 milioni di abitanti né il traffico congestionato di una metropoli. Ha 15.000 abitanti e un centro che fatica già da solo a riempirsi. Istituire una ZTL così costosa rischia di trasformare Via Cavallotti in un'area isolata e sterilizzata. Esattamente il contrario di ciò che serve.
L'interrogazione pone questioni sacrosante: sono stati fatti studi di traffico aggiornati come prevede la legge? Qual è il beneficio concreto rispetto al costo? Sono state valutate alternative meno onerose? Gli operatori economici sono stati coinvolti? Come si garantisce l'accesso a studenti e lavoratori?
Con 365.000 euro si potrebbero sistemare strade, potenziare trasporti pubblici, creare quel museo diffuso che renderebbe Luino unica. Invece si sceglie la strada più costosa, più complicata, meno utile.
Via Cavallotti è stata definita "importante quanto il lungolago". Allora va trattata con visione e passione: non con semafori e telecamere, ma con idee, progetti, bellezza.
Luino merita di più. Molto di più di 365.000 euro di semafori.